martes, 30 de diciembre de 2014

Segunda Actualización de arquitectura

Segunda actualización de arquitectura, esta vez incluido en el circulo rojo, una nueva tarjeta de entradas de tipo matriz de Opencockpit para controlar la parte faltante del Pedestal Panel de la cuál dedicaré un video proximamente. También controlará el Steering Wheel que aún está en construcción.


jueves, 20 de marzo de 2014

Reloj y CDU

Finalmente y para no complicar demasiado el reloj reglamentario de Boeing, he incluído un reloj (de 5€ en vez de 200) debajo del panel del reloj de imitación, nos da la misma funcionalidad por mucho menos, inclusive tiene los digitos del tamaño correcto (no olvidarse de configurarlo en UTC)



En cuanto al CDU, una solución similar, ya que aún no he visto un script SIOC realmente confiable para utilizar el CDU réplica de OC plenamente funcional con PMDG, no me parece arriesgar el coste que tiene por el momento, así que me declino a una solución no tan bonita pero perfectamente funcional. 
Utilizando un tablet de 8" en formato 4:3 de los baratos (vale tanto Android como IOS), encaja perfectamente en cuanto a tamaño, y la aplicación Virtual CDU de 16€, esta aplicación basicamente es tonta solo hace un "espejo" del CDU de PMDG en el tablet (es exclusiva para PMDG y iFly), por tanto es 100% funcional y por el momento no me ha dado ningún fallo, excepto algun pequeño detalle, como que por ejemplo al ingresar las velocidades V1, VR y V2 (las calculadas automáticamente) no se ven, pero al darle al botón las ingresa correctamente.
También tenemos la opción de configurar el CDU al estilo "retro" con pantalla CRT verde o al estilo moderno como LCD a color, (personalmente me encanta el CRT VERDE jis jis)

Os dejo una foto, por ciero de muy mala calidad.


domingo, 23 de febrero de 2014

Fotos de la primera fase completa y operativa

Probado ya con un puente aéreo Madrid-Barcelona en IVAO, cuando tenga un trípode sacare fotos enfocadas :-(







jueves, 13 de febrero de 2014

Sonidos con FDSFX, cockpit sound and cabin announcements

Resuelto el problema de la reproducción de sonidos 5.1, utilizando el panel de audio FDSFX (free).
La activación de los sonidos la hago con Macros de FSUIPC, asignados de diferente manera dependiendo de la necesidad:

-Macros directamente asignados
-A través de JoytoKey si necesitamos multiples asignaciones
-Llamando un "virtual button" de FSUIPC desde SIOC para el caso de reproducciones a partir de un evento detectado en un Offset.

Esto nos permite tener siempre la posibilidad de reproducir 5.1, y por tanto balancear el audio espacialmente dependiendo el origen.


martes, 11 de febrero de 2014

Modulo de SONIDO en SIOC 4.5

SOUND MODULE en SIOC

La forma de configurar la reproducción de sonidos desde SIOC ha cambiado dependiendo  de la versión, la versión 4.5 que es la que utilizo tiene el siguiente formato:


En el fichero de configuración:

[**** SOUND MODULE *****]
[ Sound Files ]
[ #1 ]
Sound=APDis.wav
[ #2 ]
Sound=outermk.wav
[ #3 ]
Sound=*attendants.wav

(El "*" es para que el fichero se reproduzca en bucle)

Y en el código sería:

Var 0701, name Sound_ON, Link SOUND // Sound on
Var 0702, name Sound_OFF, Link SOUND, Type S // Sound off
Var 0703, Link IOCARD_SW, Input 11   // O cualquier evento que desencadena la acción  por ejemplo el cambio de estado de un offset)


{
  IF V0703 = 1
    {
       V0701 = 3 // \"3\" is the number of the sound file
       V0701 = 0
    }
}

En este caso asignamos el fichhero de sonido número 3 (attendants.wav en el ejemplo), a la variable que está linkada a SOUND, esto inicia la reproducción. Si queremos detener la reproducción lo que hacemos es asignar el 3 a la variable Sound_OFF o V0702.




Pero solamente he podido reproducir sonidos .wav en 8 bit mono, o ficheros muy pequeños, un .wav grabado en 5.1 de varios megas no se reproduce.

Corrijo esta entrada, indicando que SIOC si puede reproducir ficheros de gran tamaño, lo que no he conseguido es reproducir 5.1 solo lo hace si el fichero de audio tiene 2 canales.

OFFSET PMDG Interesantes

Os dejo algunos Offset interesantes de PMDG que pueden ser de utilidad:

"65E0" = En situación Cold&Dark tiene valor 0, y se incrementa cada vez que se presiona el botón de ATTEND en el Overhead.


"65E1" = Lo mismo que el anterior pero para el GrdCall


Es útil si queremos programar en SIOC diferentes acciones o eventos para cada vez que se presione, como por ejemplo los "Crew Announcements"

"30F1" = Como mi indicador analógio de posición del Flap aún no funciona, he buscado un Offset que tenga dicha posición para indicarla en uno de los display del OH los que he visto en las listas típicas de FSX o de PMDG no valían, pero escaneando con el interrogador de  FSUIPC encontre este que contiene valores incrementales en secuencia para todos los calajes de flap.

lunes, 3 de febrero de 2014

ZORRO: Hablemos del EICAS y otras lindezas



Como comente anteriormente en el segundo PC del simulador tengo instalado el EICAS con FreeFD y los Standby Instrument con aplicaciones individuales.



Además de esto he tenido una “gran idea” y es utilizar la pantalla del EICAS para visualizar los ACARS como por ejemplo los Charts de Navigraph, de esta forma es como tener un Electronic Flight Bag integrado ¡. 




Ahora bien, veamos los problemas que esto nos genera: Por un lado con el FreeFD y los Standby Instrument  tenemos el problema de que son aplicaciones independientes que no tienen la opción de “OFF”, o sea que la aplicación se ejecuta y directamente visualiza el instrumento a la espera de recibir datos del simulador, pero cuando iniciamos el simulador en situación de Cold&Dark como es mi caso, lo ideal sería que todas las pantallas estén apagadas hasta haber activado los sistemas eléctricos. 
Para resolver este problema utilizaremos “ZORRO”, una aplicación de Blank Screen que nos permite activar una zona de pantalla en negro o en el color que elijamos, se activa y desactiva con una combinación de teclas. Esto nos permite mantener el EICAS “como apagado” hasta que desactivemos a ZORRO.




Para la visualización de Navigraph, simplemente definiremos una ventana idéntica a la del EICAS superpuesta, y enviando la secuencia Windows+Esc pasamos de una ventana a otra.



Por tanto ahora solo necesitamos enviar al segundo PC una serie de pulsaciones de teclas:



Windows+Esc: Para cambiar de ventana entre EICAS y ACARS



“S” y “V”: Para cambiar las diferentes visualizaciones del EICAS (Upper, Down, Condensed, etc)



Alt+Z: Para activar y desactivar a Zorro




Como hacemos esto ¿?, muy fácil, conectamos al PC la electrónica de un Joystick (de los baratos), conectamos los contactos de los botones del Joystick a los selectores que utilizaremos para los modos de visualización, e instalamos la aplicación JoytoKey, para emular teclado, LISTO ¡.



P.D. Por cierto el FreeFD tiene un problema con PMDG, a la temperatura TAT le agrega un número, por ejemplo si tenemos una TAT de 11º visualiza 111º, alguien tiene la solución ¿.




Prueba del 5.1: Check and Set



Esta semana he terminado de instalar los altavoces en configuración de 5.1, aunque el PC principal tiene una salida 7.1 me he conformado con el 5.1, y el resultado es espectacular ¡!. 

Hablemos de audio: el truco consiste en intentar tener los sonidos localizados espacialmente, sobre todo los que no se originan en la cabina como por ejemplo subida y bajada del tren, ruido de los flaps, y sobre todo las voces de la tripulación de cabina ¡!.


Para estas últimas estoy utilizando un Crew Announcement Pack de audio de Aerolíneas Argentinas y LAN Chile, los edito con Sony Vegas con formato  de audio 5.1 y simplemente movemos el 98% del audio a los canales de los altavoces traseros. Incluso podemos poner algunos anuncios más desplazados a izquierda y otros un poco más a derecha.


También podemos cambiar los sonidos de motores instalando los de TSS que están grabados en 5.1


El único problema de esta optimización es que los audios en .WAV a 5.1 multiplican su tamaño por 10 :-(

(Hay una actualización a esta entrada....)

Ventanillas superiores


jueves, 23 de enero de 2014

Sixpack y Master del Glareshield

Aquí os dejo una foto del panel del Glareshield, con el "sixpack", Master y Warnning, esta parte final de panel está forrada en cuero (polipiel o similar), 2 led en cada alarma para dar la intensidad de luz similar al real, recomiendo leds de alto brillo, en este caso utilize normales difusos porque no tenía otros. Como no compre los pulsadores originales me tuve que apañar para "crearlos".



martes, 14 de enero de 2014

Montaje de los paneles del MIP


Para el montaje del panel de los “push to reset” de las alertas AP, AT y FMC he utilizado pulsadores estándar de los más pequeños y les he agregado un led de color justo al lado, ya que he probado con pulsadores con led incluido dentro, pero no me ha convencido el resultado de la iluminación, y de esta forma podemos incluir los led con los colores rojo, amarillo y azul. El problema es que la altura del led es superior a la del pulsador por tanto hay que hacer algunos ajustes en el ensamblado.

En el caso del panel central del MIP (donde está el Auto Brake), he utilizado selectores de 45 grados, los cuales he comprado especialmente, ya que no es fácil conseguirlos en el mercado, los normales son de 30 grados de giro por clic. Los paneles también son de la versión de 45 grados, (en Opencockpit hay ambas versiones), debe coincidir el tipo de panel con el tipo de selector. La retroiluminación la hago con 4 segmentos de 3 led cada uno conectados entre sí. 

El servomotor para el indicador de Flaps lo instalaré más adelante, este indicador es un poco complicado ya que necesitamos un servo de 360 grados o casi, con el estándar de 180 grados se nos queda corto.




jueves, 9 de enero de 2014

martes, 7 de enero de 2014

Montando el EFIS

Finalmente he realizado algunos cambios de última hora en el montaje del EFIS, tenía planificado montar sobre los paneles de Opencockpit 2 Encoders y 2 Selectores codificados (de los que vienen exclusivamente para la electrónica BBI de LeoBodnar), además claro de los botones, pero finalmente he optado por instalar potenciómetros en lugar de los selectores codificados, y de esta forma dar mas uso a las entradas analógicas que tengo disponible y ahorrar entradas digitales. Estos potes luego les definiré rangos operativos desde FSUIPC y allí mismo haré la asignación a las instrucciones de control. 
He tenido que hacer algunas pequeñas adaptaciones de los paneles para ajustarlos a los componentes, y para la retroiluminación he instalado una cinta de 6 leds en la parte trasera del último panel del sandwich. En cuanto a los encoders utilizo los que incorporan pulsado, para dejar operativo los pulsadores del STD y RST. 
En cuanto a los botones, solo he instalado los de WPT, ARPT, POS y TERR, ya que el radar meteorológico no es operativo en PMDG.